作者：陈驰 　　作为一家炙手可热的新能源汽车品牌,特斯拉从来不缺话题,而最近频繁发生的“失控”事件,再次将其推向风口浪尖。1月15日,据媒体报道,一辆特斯拉Model 3在西安市北方医院门前,将医院岗亭撞毁,据目击者称有一人被撞倒。　　截止到目前,事故原因尚未由官方消息,至于是失误还是失控,我们将持续关注。　　从视频截图来看,这辆Model 3撞倒了台阶上的医院岗亭,现场散落着一地碎片

智能汽车将成为手机后又一流量入口的趋势愈加显见,创业“爬坡”5年的余凯一定程度上验证了自己的逻辑。2020年2月,国家发改委、工信部、科技部等11个部委联合发布了《智能汽车创新发展战略》,智能汽车已成为全球汽车产业发展的战略方向。问题也很明显。业内指出,由于中国汽车产业对核心零部件的关注和投入都不足,使我国汽车行业饱尝核心零部件空心化的苦果,很多汽车零部件只能从国外进口,以博世、大陆、英伟达、英特

为了在2025年实现消费级别的自动驾驶,Mobileye都做了什么？Mobileye近日在CES 2021展会上进一步分享了其在ADAS及全自动驾驶领域的战略规划,并详细介绍了Mobileye为实现消费级别的全自动驾驶和“挽救生命”愿景所研发的几项技术,其中涵盖了芯片、雷达、地图、安全驾驶模型等各个方面。搭建消费级别的全自动驾驶系统为了实现全球范围内自动驾驶规模化的目标,Mobileye一直致力于

2021刚开年,57年来首次线上举行的CES消费电子展就引爆了整个互联网。通用汽车一次性发布六款纯电动车,凯迪拉克还发布了电动飞机；奔驰、宝马集体发力智能座舱MBUX Hyperscreen、第八代iDrive集体亮相；索尼在去年CES上首发的电动概念车,本届CES上发布了路测视频……在汽车芯片领域,各大厂商也争先恐后发新品,英特尔子公司Mobileye就在本届CES上发布了激光雷达系统集成芯片（

2021年1月15日,主题为“智行之路 数字相助”的戴尔科技集团汽车行业客户高峰论坛在上海华尔道夫酒店如期召开,易图通CEO陆洪彬受邀参加本次活动并发表了重要演讲,并正式发布易图通自动驾驶仿真测试管理平台。一直以来,如何保证自动驾驶汽车足够安全是业界关注的焦点,根据著名咨询机构兰德公司的报告显示,自动驾驶需要1.5亿英里的测试,才能使自动驾驶系统超过人类驾驶员的安全水平,毫无疑问这需要消耗大量的算

任泽平指出,效率和安全是出行产业最为关注的两个话题。2018年全球因道路交通死亡私人数超过了135万人,相当于每23.4秒就有1个人被交通意外夺走生命。而据交通部数据,每年因交通拥堵带来的经济损失高达城市人口可支配收入的20%,相当于GDP的5-8%。随着深度学习和计算机视觉技术的兴起,自动驾驶为提升交通安全与效率提供了新的解决方案。自动驾驶综合了人工智能、通信、半导体、汽车等多项技术,涉及产业链