● 中国证券报记者 张兴旺 金一丹　　12月初的深圳仍有浓浓暖意,威新软件科技园大疆总部楼下的街道上车水马龙。“自动驾驶未来会像车灯、后视镜一样成为汽车的标配。”大疆车载市场负责人谢阗地对中国证券报记者表示,自动驾驶产业目前还是一片蓝海,商业化落地需要更多场景。　　日前,全国首个自动驾驶出行服务商业化试点在北京实施,自动驾驶将迎来万亿元规模赛道,宽阔的赛道吸引华为、百度、大疆、

中国证券报 ● 本报记者 杨洁 见习记者 彭思雨　　人工智能独角兽企业旷视科技近日回复上交所两轮问询,主要涉及收入确认、估值测算等方面的问题。旷视科技表示,境内外上市规则和信息披露要求以及市场实务等方面存在差异,调整部分收入确认不属于会计差错更正,公司相关内部控制的执行情况良好。　　营业收入调减受关注　　旷视科技是一家聚焦物联网场景的世界级人工智能公司,凭借

● 本报记者 董添　　纳芯微科创板上市申请近日获得受理。公司此次拟募资约7.5亿元,用于信号链芯片开发及系统应用等项目,并补充流动资金。　　采取Fabless模式　　纳芯微聚焦高性能、高可靠性模拟集成电路的研发和销售,产品覆盖模拟及混合信号芯片领域,可供销售的产品型号600余款,广泛应用于信息通讯、工业控制、汽车电子和消费电子等领域。公司围绕应用场景不断拓展产品品类,2020年

上证报中国证券网讯（记者 温婷）4月19日,百度Apollo自动驾驶的最新进展在第19届上海国际汽车工业展览会上发布。百度集团资深副总裁、智能驾驶事业群总经理李震宇表示,2021下半年,百度Apollo自动驾驶将迎来量产高峰,每个月都会有一款新车上市。李震宇透露,百度L4级自动驾驶累积测试里程数突破1000万公里,由L4级自动驾驶技术打造的车型已经在北京、上海、广州三城,开启量产自动驾驶真体验“城